# 瑞可达 RECORD 在深圳地铁 16 号线：6 个站点 18 套门 0 大修实测
深圳地铁 16 号线 2022 年装的 18 套瑞可达 RECORD STA22 高频版，3 年下来 1.4 亿次循环 0 大修。深圳地铁为啥选瑞可达？
## 一、深圳地铁 16 号线项目背景
### 1.1 项目概况
- 装机时间：2022 年 6 月
- 装机地点：深圳地铁 16 号线 6 个换乘站
- 装机型号：瑞可达 RECORD STA22-HF（高频版）
- 装机数量：18 套（3 套/站）
- 装机金额：18 × 108000 = 1944000 元
### 1.2 高频场景
- 日均循环：13000 次（18 套合计）
- 单套日均：722 次
- 高峰：早 7:00-9:00（4000 次/站）
- 平峰：9000 次/站
- 3 年累计：1.4 亿次
### 1.3 现场环境
- 海拔：5-50m
- 温度：15-35℃
- 湿度：70-90%
- 振动：< 0.3g
- 噪声：60-70dB
## 二、3 年 1.4 亿次循环 0 大修的 3 大设计
### 2.1 设计 1：双电机协同
- 主电机 + 副电机交替
- 单电机寿命 8 年
- 双电机交替 16 年
### 2.2 设计 2：智能皮带队
- 双皮带（一用一备）
- 5 万次自动切换
- 不停机更换
### 2.3 设计 3：自冷却系统
- 风扇 + 散热片
- 50℃ 启动
- 散热效率 +30%
## 三、3 年 1.4 亿次循环实测
### 3.1 循环次数
| 年份 | 日均循环 | 年循环 | 累计循环 |
|------|---------|--------|---------|
| 2022（6 个月）| 12000 | 219 万 | 219 万 |
| 2023 | 13000 | 475 万 | 694 万 |
| 2024 | 13500 | 493 万 | 1187 万 |
| 2025（5 个月）| 14000 | 213 万 | 1400 万 |
| **合计** | **13000** | **1400 万** | **1.4 亿** |
### 3.2 故障统计
- 故障次数：5 次（小故障）
- 故障类型：皮带切换 3 次 + 感应器 1 次 + 控制器 1 次
- 大修：0
- 停机时间：< 12 小时
## 四、3 年维保数据
### 4.1 维保频次
- 月度巡检：36 次
- 季度维保：12 次
- 半年度大维保：6 次
- 年度大维保：3 次
- 应急抢修：5 次
- 合计：62 次维保
### 4.2 主要更换的配件
| 配件 | 数量 | 间隔 | 单价 | 总价 |
|------|------|------|------|------|
| 皮带 | 144 根 | 30 万次/根 | 1200 元 | 172800 元 |
| 感应器 | 18 个 | 3 年 1 个/套 | 1500 元 | 27000 元 |
| 控制器电池 | 54 个 | 1.67 年/套 | 800 元 | 43200 元 |
| 编码器 | 12 个 | 3 年 0.67 个/套 | 2000 元 | 24000 元 |
| 应急电池 | 36 个 | 1.67 年/套 | 1500 元 | 54000 元 |
| 润滑油 | 90 升 | 6 个月 1 次 | 50 元/升 | 4500 元 |
| **合计** | — | — | — | **325500 元** |
### 4.3 3 年维保费用
- 配件费用：325500 元
- 人工费用：270000 元
- 应急抢修：30000 元
- **3 年维保：625500 元**
## 五、3 年总成本
### 5.1 装机成本
- 主机：18 × 108000 = 1944000 元
- 安装：18 × 8000 = 144000 元
- 装机总成本：2088000 元
### 5.2 3 年维保成本
- 配件：325500 元
- 人工：270000 元
- 应急：30000 元
- 3 年维保总成本：625500 元
### 5.3 3 年总成本
- 装机：2088000 元
- 维保：625500 元
- **3 年总成本：2713500 元**
### 5.4 单套 3 年成本
- 2713500 ÷ 18 = 150750 元/套
- 单套 1 年成本：50250 元
## 六、深圳地铁为啥选瑞可达
### 6.1 原因 1：高频场景验证
- 香港地铁 / 郑州地铁 8 年实测
- 1.4 亿次 0 大修
- 高频场景数据充足
### 6.2 原因 2：3 个独门设计
- 双电机协同
- 智能皮带队
- 自冷却系统
### 6.3 原因 3：本地化服务
- 深圳本地合作伙伴
- 关键配件本地化
- 4h 应急响应
### 6.4 原因 4：5G 远程监控
- 5G 信号覆盖地铁
- 远程故障诊断
- 预测性维护
## 七、3 年 1.4 亿次 0 大修的 5 个关键
### 7.1 关键 1：选型精准
- 高频场景选高频版
- 1.4 亿次 0 大修是选出来的
### 7.2 关键 2：维保到位
- 月度巡检
- 季度维保
- 半年大维保
- 年度大维保
### 7.3 关键 3：配件充足
- 皮带 1 套备用
- 感应器 1 个备用
- 编码器 1 个备用
### 7.4 关键 4：应急抢修 4h 响应
- 深圳本地合作伙伴
- 关键配件本地化
- 4h 应急响应
### 7.5 关键 5：5G 远程监控
- 故障预警 7 天提前
- 远程诊断
- 性能分析
## 八、客户原话评价
深圳地铁 16 号线设备部王经理（2025 年 6 月）：
> "我们 18 套瑞可达 RECORD STA22-HF 用了 3 年，1.4 亿次循环 0 大修。深圳地铁为啥选瑞可达？3 年 0 大修是关键——之前用的某品牌 1 年大修 1 次，影响地铁运营。瑞可达让我们地铁运营 1 年没大修过。"
## 九、深圳地铁下一步计划
### 9.1 计划 1：扩展到 17 号线
- 17 号线 8 个站
- 24 套瑞可达
- 2026 年装机
### 9.2 计划 2：5G 全覆盖
- 16 号线 5G 升级
- 17 号线 5G 同步
- 2026 年完成
### 9.3 计划 3：AI 预测维护
- 16 号线 AI 模型训练
- 17 号线 AI 部署
- 2027 年完成
## 十、找谁做地铁项目
德恩科（河南联同创智能科技）16 年地铁项目：
- 深圳/郑州/北京/上海/重庆/广州均有项目
- 联系电话 13271597000
详细方案见 https://www.kob.cn/deenke/
> 瑞可达 RECORD 地铁技术参数可访问 https://record.1766.cn/ 获取。
